- 黄金小幅回落不改多头趋势,静待杰克逊霍尔会议落地
- 储蓄率只剩3.0%,美国消费者正在用什么维持支出
- 美加贸易担忧情绪升温叠加美联储政策不确定性,USD/CAD徘徊1.3850附近等待突破
- 韩国央行鹰派加息推升韩元创13个月新高,行长定调“渐进式”紧缩
- 欧洲央行9月加息概率已定价!丹斯克预计2027年不再降息,欧元何去何从?
- 9月风险大集结:美日欧央行决议、Anthropic IPO与欧美债务,谁将引爆下一轮波动?
- 日本财政“走钢丝”,40万亿发债规模或撞上史上最大预算申请!
- 国家外汇管理局公布2026年7月我国国际收支货物和服务贸易数据
- 国家外汇管理局公布2026年7月中国外汇市场交易概况数据
- 预测市场押注:沃什对“债市”很可能避而不谈,近九成概率提“通胀”
特朗普喊的霍尔木兹“保护费”才是真正天价?一艘船就能收2.2亿!
发布时间:2026-07-14 12:19:06 来源: xmhey
财联社7月14日讯(编辑 潇湘)美国总统特朗普7月13日在社交媒体发文称,美国将恢复对伊朗的海上封锁,并将对所有经由霍尔木兹海峡运输的货物收取20%的费用。
而不少业内人士,也就此算了一笔账——特朗普喊的霍尔木兹“保护费”,究竟相当于多少钱?
答案显然很惊人。
根据折算,每艘载满石油的超大型油轮(VLCC)大约需要缴纳3200万美元——这一金额是基于当前每桶约80美元的油价计算的。VLCC载重通常在20万至30万吨之间,单次能运约200万桶原油。
有意思的是,在美伊战事的初期,曾有传闻称,伊朗正实施一套非正式收费体系,少量被允许通航的船只须向伊朗缴纳临时通行费,单次最高收费200万美元。
两相对比,当时被业内誉为“天价”的伊朗通行费,相较特朗普真正的“狮子大开口”,反倒是显得很便宜了……
特朗普周一恢复了美国对途经霍尔木兹海峡的伊朗船只的封锁,并表示美国将成为该水道上的“守护者”。不过,目前白宫尚未就特朗普的收费提案提供其他细节,包括具体实施方式,以及是否已向美国在海湾地区的盟友通报此事。
航运业深感惊讶
显然,全球航运业周一在听闻特朗普的“保护费”计划后,普遍表达了惊讶,并对此举能否落地持怀疑态度。
参与航运市场的人士表示,对于特朗普宣布可能对穿过该水道的货物征收费用的消息,他们事先没有收到任何警告。
他们表示,鉴于缺乏具体细节,目前要知道该计划将如何影响他们对航线的抉择还为时过早。一位船长更是直言不讳将这种收费形容为类似于“拦路抢劫”。
随着脆弱的停火协议破裂,对霍尔木兹海峡控制权的争夺被视为对美国和伊朗双方都至关重要。该海峡通常承担着全球约五分之一的石油和天然气运输量。
而颇为值得玩味的是,对于特朗普试图收取保护费的做法,伊朗方面的态度罕见地表示了戏谑式的认同——这或许是因为此举在一定程度上也为伊朗收费敞开了大门。
伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐在社交媒体帖文中表示,“完全正确。谁为商船通过霍尔木兹海峡提供安全通行,谁就应获得这项服务的补偿,”并补充称,“20%当然太高了,我们会公平对待。”
本文地址: https://www.xmhey.com/news/854611.html ,转载请注明出处。
网页客服


